Инфраструктура для жизни: Россия строит страну

Национальный проект с неприметным названием – «Инфраструктура для жизни» – нацелен на то, что в формулировках чиновников зовется «комфортной средой», а в реальной жизни означает: из крана идет вода, из трубы – тепло, а на остановке – автобус, который приехал по расписанию.

Проект охватывает все базовые компоненты городской и поселенческой инфраструктуры: от водоснабжения до цифровизации транспорта. Под него уже выделены сотни миллиардов рублей.

Откуда все началось

Формально проект стартовал с Указа Президента РФ № 309 от 7 мая 2024 года. В нем было зафиксировано: к 2030 году Россия должна создать «комфортную и безопасную среду для жизни».

«Речь идет о дальнейшем развитии и обустройстве огромного пространства нашей страны… О создании современной, удобной среды во всех регионах», – заявил Владимир Путин на заседании Госсовета в апреле 2025 года.

На практике это означало объединение сразу нескольких старых программ – «Жилье и городская среда», «БКД», «Чистая вода», «Газификация» и других – в одну сквозную платформу. При этом новая рамка получила и собственные цели: удвоить темпы обновления инфраструктуры и сделать это «видимым» для граждан.

Что важно: это не только столичные агломерации. Наоборот, ключевая ставка сделана на малые и средние города, а также на населенные пункты, которые раньше не попадали в приоритетную повестку.

Где уже начали

Севастополь: от точечных ремонтов к системной модернизации

В 2025 году Севастополь стал одним из ключевых участников национального проекта «Инфраструктура для жизни», реализуя семь региональных программ. Это стало логичным продолжением ранее действовавших проектов, таких как «Безопасные качественные дороги» и «Жилье и городская среда».

– Нам предстоит реконструкция коммунальных сетей, благоустройство общественных пространств, обновление дорожной инфраструктуры, включая внедрение интеллектуальной транспортной системы, предусматривающей автоматизацию процессов управления дорожным движением, и многое другое, – комментирует губернатор Михаил Развожаев.

В 2025 году в Севастополе планируется отремонтировать 87 дорог общей протяженностью 34,8 км и один мост на дороге «Симферополь – Бахчисарай – Севастополь». Объем финансирования составляет почти 1 млрд рублей, из которых средства бюджета Севастополя – 540 млн рублей. Особое внимание уделяется внедрению интеллектуальной транспортной системы (ИТС), которая предусматривает автоматизацию процессов управления дорожным движением. Это позволит повысить безопасность и эффективность транспортной сети города.

На модернизацию коммунальной инфраструктуры Севастополь получит 450 млн рублей. В рамках проекта планируется реконструкция тепловых сетей и водопровода. Документация по объектам уже предоставлена для согласования в Минстрой России.

Якутия: масштабная модернизация в условиях вечной мерзлоты

Республика Саха (Якутия) также активно включилась в реализацию нацпроекта. Особое внимание уделяется капитальному ремонту дорог, реконструкции мостов и модернизации систем водоотведения, что особенно актуально в условиях вечной мерзлоты.

Планируется капитальный ремонт более 120 км региональных и межмуниципальных автодорог. Работы охватят такие районы, как Якутск, Хангаласский, Амгинский, Чурапчинский, Мегино-Кангаласский, Оймяконский, Олекминский, Кобяйский, Ленский и Таттинский. Общий объем финансирования составляет свыше 8,8 млрд рублей, из которых более 6 млрд рублей поступят из федерального бюджета.

В рамках проекта предусмотрена реконструкция пяти мостовых переходов, включая мосты через реки Нюя, Чуоналыр и Менкюле. Эти работы направлены на обеспечение круглогодичной транспортной доступности и повышение безопасности дорожного движения в регионе.

Особое внимание уделяется модернизации систем водоснабжения и водоотведения. В городе Нерюнгри планируется реконструкция водопроводно-канализационного хозяйства, включая строительство магистральных водоводов, резервуаров чистой воды и насосных станций. Общая стоимость проекта составляет 1,2 млрд рублей, из которых около 1 млрд рублей предоставит Фонд содействия реформированию ЖКХ.

Республика Крым: мастер-планы для шести городов

В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» в шести крымских городах – Симферополе, Алуште, Керчи, Ялте, Феодосии и Судаке – разрабатываются мастер-планы развития. Эти документы станут основой для комплексной модернизации городской среды, включая инженерную инфраструктуру, транспортную систему и общественные пространства.​

Разработка мастер-планов осуществляется при участии консалтинговой компании КБ «Стрелка» и экспертов Минстроя России. Цель – создать стратегические документы, определяющие приоритеты и направления развития городов, учитывая их уникальные особенности и потребности жителей.​

Особое внимание уделяется восстановлению исторической ткани городов, модернизации инженерных сетей и созданию комфортных общественных пространств. Это позволит не только улучшить качество жизни населения, но и повысить туристическую привлекательность региона.​

В рамках мастер-планов планируется реализация проектов по благоустройству набережных, созданию пешеходных зон, развитию транспортной инфраструктуры и модернизации коммунальных сетей. Также предусмотрены меры по сохранению культурного наследия и развитию туристических кластеров.​

Разработка мастер-планов в Крыму является частью масштабной программы, охватывающей 200 российских городов и агломераций. Это позволит обеспечить комплексный подход к развитию территорий и повысить эффективность использования бюджетных средств.​

Курганская область: системный подход к инфраструктурному развитию

В этом регионе проект охватывает шесть ключевых направлений: развитие инфраструктуры в населённых пунктах, жильё, модернизацию коммунальной инфраструктуры, формирование комфортной городской среды, региональную и местную дорожную сеть, а также общесистемные меры развития дорожного хозяйства.​

Особое внимание уделяется модернизации систем водоснабжения и теплоснабжения. В рамках проекта планируется строительство и реконструкция объектов водоснабжения и водоотведения, а также обновление тепловых сетей для обеспечения надёжного и качественного предоставления коммунальных услуг населению.

Также начнется реализация программы переселения граждан из аварийного жилья. В целом по России программа действует с 1 января 2017 года по январь 2022 года, с общим объемом финансирования в 330 млрд рублей.​

Кто строит: ключевые исполнители нацпроекта «Инфраструктура для жизни»

Национальный проект «Инфраструктура для жизни» – это масштабная инициатива, координируемая Министерством строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ. В его реализации задействованы десятки государственных корпораций, институтов развития и промышленных предприятий, каждый из которых вносит свой вклад в модернизацию инфраструктуры страны.​

Минстрой России выступает главным координатором нацпроекта, определяя приоритетные направления развития и контролируя их реализацию. Среди ключевых целей проекта – обновление жилищного фонда, модернизация

Госкорпорация «Ростех» активно внедряет цифровые решения в сфере жилищно-коммунального хозяйства и транспорта. Одно из таких решений – программно-аппаратный комплекс «Пелена», который позволяет в режиме онлайн управлять инженерными системами зданий, включая теплосети и насосные станции.

Фонд развития промышленности (ФРП) предоставляет льготные займы для поддержки проектов, направленных на модернизацию инфраструктуры. Общий объем профинансированных проектов превышает 560 млрд рублей, охватывая производство оборудования, труб, насосов, датчиков и строительной техники. ​

Центральный проектно-технологический институт (ЦПТИ), входящий в состав Госкорпорации «Росатом», внедряет технологии информационного моделирования (BIM) в проекты модернизации объектов коммунальной инфраструктуры. Применение BIM позволяет эффективно управлять жизненным циклом объектов, от проектирования до эксплуатации. ​

В отличие от старых госпрограмм, здесь ставка сделана не только на кирпич и бетон. Технологический каркас проекта включает: BIM – цифровые двойники зданий, сетей и объектов, которые можно проектировать, тестировать и обслуживать полностью в цифре; ИТС – интеллектуальные системы, управляющие транспортными потоками в реальном времени; IoT в ЖКХ – мониторинг давления, утечек и температуры в режиме 24/7; Lean-подход – бережливое строительство на основе четких KPI.

Что говорят сами регионы

«Реализация этого проекта важна для каждой семьи. Он касается тепла, воды, света, транспорта – а значит, самого базового», – губернатор Челябинской области Алексей Текслер.

«Без этого нацпроекта мы бы продолжили латать дыры. Сейчас мы делаем систему», – глава проектного офиса в одном из регионов Приволжья.

«Раньше мы работали «от заявки до заявки». Теперь у нас прогноз на три года вперед – по всем системам», – главный инженер районной теплосети, Республика Бурятия.

Почему это важно

Нацпроект «Инфраструктура для жизни» – попытка провести ремонт не фрагментарно, а одновременно по всей стране. Не строить новые витрины, а чинить старый дом: заменить проводку, утеплить стены, починить лифт.

Речь не о «высоких материях» – а о том, чтобы вода была чистой, батареи – горячими, а дорога до школы – ровной.

Именно поэтому это не громкий проект. Он идет тихо, но вглубь. И если все сделают правильно – он может стать одним из немногих, что действительно изменят страну.